监测报告监〔2025〕9号

杜卡迪机场

疑似停运来源记作：疑似跑路
判定日期
2026-09-23
首见日期
2025-04-01
登记官网
dukadi.one
来源数
2 处独立来源

判定

截至 2026 年 10 月 9 日，杜卡迪机场判定为疑似停运。2026 年 9 月 23 日 limbopro 议题 #85 的一条评论记作跑路；本站复核没有采纳这一记法，维持疑似停运，理由见下方复核说明。此前 2025 年 4 月 1 日起，limbopro 议题 #85 和 jichangtuijiancn.co 的状态页记作疑似跑路。

疑似停运这一级按什么盖章，见判定口径。

来源大意 · 本站整理

2025 年 3 月起所有网址都无法访问，TG 失联。

本站复核结论 10 月 9 日定下 · 针对 9 月 23 日那条记录（公示期第 3 条）

定为疑似停运。① 2026 年 9 月 23 日「确认已经跑路」出自 2025 年 4 月开帖的同一位用户，隔了一年半重说一次，附一张截图，说官网无法访问；limbopro 的回应只有「时隔小半年…」；② 2026 年 7 月 17 日 #270 里还有人把 dukadi.biz 的登录页推荐给别人当替代；③ 2026 年 10 月 10 日本站打开 dukadi.one，页面标题是「杜卡迪」，用的是 Xboard 面板。

1来源提到的问题

五项里来源提到 3 项：

  • 节点与连接来源提到异常jichangtuijiancn.co 的标签：服务不可用反馈
  • 官网与面板来源提到异常jichangtuijiancn.co 的标签：官网访问异常
  • 客服与群组来源提到异常jichangtuijiancn.co 的标签：客服失联反馈
  • 退款与套餐来源未提到
  • 经营方说明来源未提到

这是对来源文字的归类，本站没有去测这家机场。归类规则见判定口径。

2公示期

公示期从 2025 年 4 月 1 日（首见）到 2026 年 10 月 9 日（资料日期），其间来源留下 3 条带日期的记录；第 4 条虚线方块是本站复核，结论 2026 年 10 月 9 日定下，针对第 3 条。方块里的数字对应下面的编号，来源记录的日期链到当月月报。

  1. 12025-04-01（看当月月报）limbopro 议题 #85议题记作疑似跑路疑似停运
  2. 22025-04-01（看当月月报）jichangtuijiancn.co状态页记作疑似跑路疑似停运
  3. 32026-09-23limbopro 议题 #85评论记作跑路停运
  4. 42026-10-09（复核结论定下的日子）本站复核针对第 3 条（2026-09-23）复核后定为疑似停运

3出处逐条

  1. limbopro/Paolujichang原始议题计 1 处

    来源原词

    记录摘要

    1. 2025-04-01#85 正文：「所有网址均无法正常访问；TG 失联；」
    2. 2026-09-23#85判为跑路（评论原文见链接）

  2. jichangtuijiancn.co汇总站计 1 处

    来源原词

    记录摘要

    1. 2025-04-01议题 #85；核验状态：社区反馈待核验；资料截至 2025 年 4 月 1 日；来源有未审核的新变化

独立来源 2 处：limbopro 的议题与名单计 1 处；汇总站计 1 处。来源数怎么数

原文链接都列在上面的「出处逐条」里；来源写错时怎么提，见改判申请。