监测报告监〔2026〕55号
lray
又名 lray.io
疑似停运来源记作:疑似跑路
判定
截至 10 月 9 日,lray 判定为疑似停运。6 月 27 日 limbopro 议题 #175 的一条评论记作跑路;本站复核没有采纳这一记法,维持疑似停运,理由见下方复核说明。此前的记法:3 月 2 日 limbopro 议题 #175 记作疑似跑路,同日 jichangtuijiancn.co 的状态页记作停运公告。
疑似停运这一级按什么盖章,见判定口径。
一次公告更新后订阅消失、TG 机器人停止响应,工单超过一个月未回。
本站复核结论 10 月 9 日定下 · 针对 6 月 27 日那条记录(公示期第 3 条)
定为疑似停运。① 6 月 27 日那条转述的是运营方公告:旧机场「经营不善,导致破产」,原来的订阅全部作废,同时给出新站地址,人还在接着经营;② 公告原文没有贴出来,只有这一条转述;③ 7 月 1 日有人说原先买的永久订阅「还能用」,只是没法更新。
1来源提到的问题
五项里来源提到 5 项:
- 节点与连接来源提到异常jichangtuijiancn.co 的标签:服务不可用反馈、节点异常反馈
- 官网与面板来源提到异常jichangtuijiancn.co 的标签:官网访问异常
- 客服与群组来源提到异常jichangtuijiancn.co 的标签:客服失联反馈
- 退款与套餐来源提到异常jichangtuijiancn.co 的标签:套餐变更争议
- 经营方说明来源提到异常来源原文提到
这是对来源文字的归类,本站没有去测这家机场。归类规则见判定口径。
2公示期
公示期从 3 月 2 日(首见)到 10 月 9 日(资料日期),其间来源留下 3 条带日期的记录;第 4 条虚线方块是本站复核,结论 10 月 9 日定下,针对第 3 条。方块里的数字对应下面的编号,来源记录的日期链到当月月报。
- 12026-03-02(看当月月报)limbopro 议题 #175议题记作疑似跑路疑似停运
- 22026-03-02(看当月月报)jichangtuijiancn.co状态页记作停运公告停运
- 32026-06-27limbopro 议题 #175评论记作跑路停运
- 42026-10-09(复核结论定下的日子)本站复核针对第 3 条(2026-06-27)复核后定为疑似停运
3出处逐条
limbopro
/Paolujichang 原始议题计 1 处来源原词
- 议题 #175,标题:[机场跑路] lray.io原文(limbopro/Paolujichang,新窗口打开)
- #175 评论(2026-06-27)判为跑路原文(limbopro/Paolujichang,新窗口打开)
记录摘要
- 2026-03-02#175 正文:「某次公告更新后,订阅消失了,原TG bot不再响应,联系客服工单超过一个月没有回复。」
- 2026-06-27#175判为跑路(评论原文见链接)
jichangtuijiancn.co汇总站计 1 处
来源原词
- 核验状态:持续观察;标签:服务不可用反馈、套餐变更争议、客服失联反馈、官网访问异常、运营状态疑问、节点异常反馈原文(jichangtuijiancn.co,新窗口打开)
记录摘要
- 2026-03-02议题 #175;核验状态:持续观察;资料截至 2026 年 7 月 4 日
独立来源 2 处:limbopro 的议题与名单计 1 处;汇总站计 1 处。来源数怎么数