监测报告监〔2024〕11号

飞讯加速器

疑似停运来源记作:疑似跑路
判定日期
2024-07-19
首见日期
2024-07-19
登记官网
来源没写官网
来源数
2 处独立来源

判定

截至 2026 年 10 月 9 日,飞讯加速器判定为疑似停运。2024 年 7 月 19 日 limbopro 议题 #30 记作疑似跑路,jichangtuijiancn.co 的状态页同日也记作疑似跑路。这也是飞讯加速器第一次出现在来源里。

疑似停运这一级按什么盖章,见判定口径。

来源大意 · 本站整理

2024 年 7 月有用户报称跑路,正文无细节。

1来源提到的问题

五项里来源一项也没有提到。

  • 节点与连接来源未提到
  • 官网与面板来源未提到
  • 客服与群组来源未提到
  • 退款与套餐来源未提到
  • 经营方说明来源未提到

这是对来源文字的归类,本站没有去测这家机场。归类规则见判定口径。

2公示期

公示期从 2024 年 7 月 19 日(首见)到 2026 年 10 月 9 日(资料日期),其间来源留下 2 条带日期的记录。方块里的数字对应下面的编号,来源记录的日期链到当月月报。

  1. 12024-07-19(看当月月报)limbopro 议题 #30议题记作疑似跑路疑似停运
  2. 22024-07-19(看当月月报)jichangtuijiancn.co状态页记作疑似跑路疑似停运

3出处逐条

  1. limbopro/Paolujichang原始议题计 1 处

    来源原词

    记录摘要

    1. 2024-07-19#30 正文无有效文字描述,标题:「飞讯加速器跑路」
  2. jichangtuijiancn.co汇总站计 1 处

    来源原词

    记录摘要

    1. 2024-07-19议题 #30;核验状态:社区反馈待核验;资料截至 2024 年 9 月 15 日

独立来源 2 处:limbopro 的议题与名单计 1 处;汇总站计 1 处。来源数怎么数